El cambio global en la ciudad de Zaragoza

La ciudad de Zaragoza cuenta con más de dos mil años de historia. Sobre el asentamiento ibero de Salduie se fundó, entre el 25 y el 12 a. C., una colonia inmune, Caesaraugusta, en honor de César Augusto.

Tras una franca decadencia en los siglos III y IV después de Cristo, la ciudad siguió manteniendo con la dominación visigoda su influencia, siendo un destacado centro episcopal.

La llegada del islam produjo un nuevo periodo materializado en la Taifa de Saraqusta, reino independiente que en la segunda mitad del siglo XI llevó la civilización andalusí a una de sus máximas cotas en filosofía y arquitectura.

Tras la conquista de la ciudad por Alfonso I el Batallador en 1118, se convertiría en la capital del Reino de Aragón, y fue también la sede en la que se coronaron los reyes de la Corona de Aragón.

Sucesivas transformaciones en la Baja Edad Media y la Edad Moderna tuvieron un desgraciado final en los Sitios de Zaragoza de 1808, con la práctica destrucción de la ciudad y la catástrofe demográfica subsiguiente.

El concepto de Desarrollo Sostenible fue acuñado desde el año de 1987, en el informe de Brundtland, elaborado por una comisión en el año de 1987, para la ONU y fue definido: “Satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las del futuro para atender sus propias necesidades”. (  Informe de Brundtland.1987  . p. 8.).

Según el informe de Brundtland , la sostenibilidad consiste en satisfacer las necesidades de la actual generación, sin sacrificar la capacidad de futuras generaciones de satisfacer sus propias necesidades. Es decir, las actuales generaciones deben ser conscientes que si no utilizan racionalmente los recursos naturales ahora, las futuras generaciones se verán abocadas a grandes dificultades medio ambientales y alimentarias. Un buen ejemplo de lo que es la sostenibilidad desde el punto de vista del Desarrollo Sostenible es la pesca indiscriminada en ríos y océanos, si la pesca de cualquier tipo de pez grande o pequeño es excesiva, se corre el riesgo de la extinción de las especies; como efectivamente ha venido pasando con la caza de las ballenas.

Entendemos por sostenibilidad urbana el hecho de lograr un equilibrio entre el desarrollo económico y social armónico de los habitantes de las ciudades y la protección del medio ambiente, tanto en la actualidad como en el futuro. Esto requiere la creación de entornos urbanos próspero, saludables, seguros y atractivos para todas las personas, con una reducida demanda de recursos externos y un mínimo impacto ambiental de su actividad. (Pons, 2022)

A lo largo de los últimos años se han ido consolidando una serie de adjetivos aplicados a la ciudad intentando sintetizar sus cualidades. Así se habla de: ciudades ecológicas, ciudades sostenibles, ciudades verdes , ciudades habitables, ciudades saludables, ciudades accesibles, ciudades paseables, ciudades solidarias, ciudades inteligentes, ciudades para todos, etc.

Bajo este conjunto de etiquetas y adjetivaciones, a su vez, se ha ido consolidando un cuerpo de ideas sobre la sostenibilidad en el ámbito urbano en torno a las cuales, afortunadamente, el consenso es cada vez mayor: la compacidad, la mezcla de usos, la movilidad sostenible, la vitalidad del espacio público, la aplicación eficiente de las energía renovables, las prácticas de gestión de la demanda de agua, la consideración de los residuos como recursos, la inserción urbana de la biodiversidad y los ciclos naturales, la cohesión y la justicia social, la atención prioritaria a las cuestiones de género y generación, la salud democrática y la participación ciudadana aparecen cada vez más como ingredientes ineludibles en todas las fórmulas de sostenibilidad urbana, sea cual sea el peso respectivo otorgado a los mismos según las diversas aproximaciones (Verdaguer, 2011).

Como puede observarse, el concepto de sostenibilidad urbana es muy amplio que abarca cuestiones de tipo social, económico y medioambiental.

Esto ha dado como resultado el que hoy podamos encontrar diferentes índices de sostenibilidad, según los parámetros que se analicen.

Durante el curso 2022-23, los alumnos de segundo curso del Grado de Educación Infantil de la Universidad de Zaragoza llevaron a cabo una serie de prácticas sobre la sostenibilidad urbana de la ciudad de Zaragoza y elaboraron sendos mapas colaborativos sobre el mobiliario urbano y los pilares de la sotenbilidad en la ciudad de Zaragoza.

Para la elaboración de este mapa los alumnos respondieron a un cuestionario preprado a partir del índice elaborado por la consultora  ARCADIS .

La Ruta de los Parques es una iniciativa integrada dentro del proyecto europeo LIFE Zaragoza Natural que tiene como objetivo la creación, gestión y promoción de la infraestructura verde de Zaragoza.

Una de las acciones que contempla este proyecto se dirige a cohesionar los distintos elementos de la infraestructura verde dentro del casco urbano de la ciudad, generando una red de espacios y conectores que inviten al paso y a la movilidad sostenible, y que sea físicamente identificada por el ciudadano, es decir, que sea consciente de que se encuentra en una infraestructura verde dentro de la ciudad.

El trazado de la Ruta de los Parques tiene una longitud de 16,5 km y conecta los parques, jardines y zonas verdes de la ciudad, aprovechando los bulevares y paseos. Y complementa los Anillos Verdes que tienen como ejes los cursos fluviales de los ríos Ebro y Gállego y del Canal Imperial de Aragón.

Es una gran iniciativa colaborativa por la sostenibilidad que, modificará la ciudad y su entorno para crear nuevos espacios verdes y mejorar la salud de los habitantes de Zaragoza. Para ello, el  Ayuntamiento de Zaragoza , con el apoyo de ECODES, facilitará la plantación de 700.000 nuevos árboles y vegetación, de especies diversas acordes con los diferentes espacios para favorecer la biodiversidad.

A través de este proyecto se lograrán, otros beneficios como la generación de empleos directos e indirectos, tanto en las propias plantaciones como en los viveros y en el sector de las empresas suministradoras del diverso material necesario, así como de los trabajos previos que serán necesarios en los diferentes espacios de plantación.

En Zaragoza tenemos más de 100 km de vías ciclistas a vuestra disposición y todas las calles secundarias están limitadas a 30 km/h para favorecer que los ciclistas se sientan más seguros en la calzada.

El Tranvía de Zaragoza fue inaugurado el 19 de abril de 2011 y consta de una única línea (línea 1). Su trazado consta de 25 estaciones y 12,8 km, atravesando la ciudad de norte a sur. El recorrido conecta los distritos periféricos con el centro de la capital y también con la red de Cercanías Zaragoza y de bus urbano. Aunque se han planteado anteproyectos para la ampliación de la red con la creación de una nueva línea L2 que atravesaría la ciudad en el este-oeste desde el distrito de Las Fuentes al de San José, el ayuntamiento no ha llegado a formalizar su construcción hasta la fecha.

Avanza Zaragoza, S.A. es la compañía concesionaria del servicio de transporte urbano mediante autobús en la ciudad de Zaragoza desde agosto de 2013. Es la mayor empresa privada que presta servicio de autobús urbano en una ciudad española, ya que estas suelen ser públicas. La red de autobuses está compuesta por 32 líneas regulares, 2 lanzaderas, 2 circulares y 7 líneas búho (líneas nocturnas que prestan servicio los viernes, sábados y vísperas de festivos a partir de la 1 de la madrugada). Avanza Zaragoza también realiza 3 rutas turísticas por Zaragoza, mediante otros tantos autobuses turísticos.

Castaño Martínez, C., (2013):   Los pilares del desarrollo sostenible: sofisma o realidad  , Universidad Santo Tomás, Bogotá (Colombia).

Pons Izquierdo, J. J., (2022): Los índices de sostenibilidad ambiental urbana como herramienta para el desarrollo de las ciudades. Arbor, 198(803-804): a645.   https://doi.org/10.3989/arbor.2022.803-804012 

Verdaguer Viana-Cárdenas, C., (2011): De los ecobarrios a las ecociudades. Una formulación sintética de la sostenibilidad urbana, Boletín CF+S,   Ciudades para un Futuro más Sostenible,   n.º 50, Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid.

Project website:  https://v-global.eu