Materiał uzupełniający do raportu z konsultacji społecznych

1. Przejście przy torach kolejowych

Teren został ogrodzony przez PKP. Mieszkańcy podkreślali, że przejście jest potrzebne.

2. ul. Dachnowskiego

Szerokość drogi nie jest wystarczająca, obecnie nikt nie parkuje na drodze, bo jest za wąska, w związku z czym mieszkańcy parkują na swoich posesjach lub przy dworcu i w rejonie ul. Hutniczej.

3. ul. Nowodworskiego

Próg zwalniający został źle wykonany, zbiera się woda.

4. Skrzyżowanie Hutnicza/Nowodworskiego

Działka gminna użytkowana obecnie jako parking – zdaniem mieszkańców nadal powinna pełnić funkcje parkingu, bo ani w drodze, ani na posesjach nie ma miejsca na parkowanie pojazdów.

5. Przejście piesze

W najwęższym miejscu przejście ma szerokość 93 cm, wielu mieszkańców nie znało tego przejścia.

6. Skrzyżowanie Hutnicza/Orzechowa

Zgodnie z projektem drogowym, w tym miejscu planowana jest zawrotka, bez skrzyżowania z ul. Hutniczą.

7. ul. Palmowa

Mieszkańcy wnoszą o wykonanie nawierzchni na całej ul. Palmowej. Do kilku działek w drugiej linii zabudowy prowadzą bardzo wąskie dojścia piesze (bez możliwości dojazdu).

8. Skrzyżowanie Palmowa/Przemysłowa

Źle parkujące tiry oczekujące w kolejce do Urzędu Celnego uniemożliwiają wjazd w ul. Palmową.

9. ul. Przemysłowa

Brak przejść dla pieszych, miejsce niebezpieczne. Mieszkańcy chcą sprzedać swoje nieruchomości wyłącznie w całości.

10. ul. Gruszkowa

Ulice Gruszkowa, Ananasowa, Śliwkowa, Morelowa są drogami prywatnymi i są bardzo wąskie, jednak właściciele nie chcą ich poszerzać kosztem swoich nieruchomości.

11. ul. Palmowa

Ulica jest wąska, jednak spełnia swoje zadanie jako droga dojazdowa i możliwe jest parkowanie na niej. Utwardzenie nawierzchni płytami jomb jest wystarczające.

12. ul. Ananasowa

Ulice Gruszkowa, Ananasowa, Śliwkowa, Morelowa są drogami prywatnymi i są bardzo wąskie, jednak właściciele nie chcą ich poszerzać kosztem swoich nieruchomości.

13. Teren dawnych działek

Część mieszkańców wolałaby, aby na terenie wreszcie zrealizowano inwestycję mieszkaniowo-usługową. Jednak dla części mieszkańców niezagospodarowany teren, porośnięty zielenią jest atutem tego miejsca.

14. ul. Śliwkowa

Ulice Gruszkowa, Ananasowa, Śliwkowa, Morelowa są drogami prywatnymi i są bardzo wąskie, jednak właściciele nie chcą ich poszerzać kosztem swoich nieruchomości.

15. Ogród deszczowy przy ul. Śliwkowej

Ogród deszczowy jest udaną inwestycją, jednak nie zaspokaja potrzeb mieszkańców w zakresie terenów rekreacyjnych. W bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się teren gminny, który również można by przeznaczyć na teren rekreacyjny/zielony.

16. ul. Morelowa

Ulice Gruszkowa, Ananasowa, Śliwkowa, Morelowa są drogami prywatnymi i są bardzo wąskie, jednak właściciele nie chcą ich poszerzać kosztem swoich nieruchomości.